En sak vi inte hann med före avfärd var att fixa ett dränerat utrymme för gasolen så nu seglar vi omkring med två gasolflaskor på en liten trähylla. Vi har på grund av detta alltid varit väldigt noga med att stänga kranen direkt på flaskan så fort vi är klara med spisen och i år sitter också ett gaslarm monterat i utrymmet under flaskorna som väcker både oss och våra grannar om det skulle börja läcka. Hur som helst måste flaskorna surras fast för att klara lite tuffare tag…

Så här ser det ut när Kajsa tar igen sig i sitt doghouse påväg över till Danmark.

Det blev ett ganska så händelselöst skutt men med skön vind och en snittfart på strax över fem knop.
Så här vill vi ha det även i fortsättningen! Enda happeningen var att vi gick in i en vägg av fiskebåtar halvvägs och fick göra en liten böj på den annars så spikraka rutten.

Det är fantastiskt vilken nytta man har av AIS-informationen i plottern vid sådana här tillfällen. Beslutet att gå framför en fiskebåt istället för bakom blir så mycket enklare när man vet säkert att han trålar i tre knop. Bara att sätta pekaren på blippen på skärmen och begära fullständig information och fartvektor så har man full koll!
Samma sak var det i trafikzonen utanför Skagen. Situationer som var riktigt jobbiga förr blir busenkla när man vet riktning och fart på allt som närmar sig. Sådant som man trodde var kollisionskurser förr är lätt att räkna bort. Life is good!

Nu bär det av! Först en sväng till Björkö för att bunkra diesel och sedan Danmark. More as it happens.

Det här duger givetvis inte nu när vi ska segla längre och behöver kunna ligga på svaj. Under några veckor har jag nu ordnat med kabeldragning, kontrollpaneler, kontaktorer och säkringar och det enda som saknas är nu att få förstärkningar på plats framme i ankarboxen. Spelet sitter monterat i babordsluckan och med hjälp av en snillrik konstruktion (signerad Jörgen givetvis) ska jag nu säkra spelet och luckan med ett par vantskruvar ner till en plåt som bultas fast i skottet till förpiken. Med den här lösningen kan man lossa vantskruvarna om man vill öppna luckan av någon anledning.

Jag längtar verkligen efter att få premiärprova det hela, precis som man gjorde på Nanny förra veckan!

Idag var vi på ett väldigt givande studiebesök på Göteborgs Flottservice. Bland annat fick vi titta närmare på Stena Carismas 50-mannaflottar. Vi hade nog tänkt oss en lite mindre förståss…

Det lutar åt en vacuumförpackad flotte för 4 personer för vår del.

Idag hade vi tänkt segla en sväng men fick vända om strax utanför Älvsborgsbron. Dimman hade börjat lätta inne i stan så vi chansade, men tji fick vi. I höjd med Nya varvet tjocknade det rejält och det var knappt man såg farledsmärkena innan man seglade på dem!

Vi var flera i hamnen som gick när dimman började lätta men de flesta vände om igen och gick hem. Klokt.